这些年咱原土新动力的势头有多猛，那当然是毋庸多说什么，就连高端车阛阓，国产的份额也在不休扩大，什么9系旗舰、百万级豪华都有了代表作，50万+SUV阛阓的销冠也被问界给拿了。可关于一部分用户来说，其实照旧但愿有传统豪华符号来映衬身份感，可这比来比去，豪华感、功能性上确乎总不如意。难说念说买豪车就确凿两难全了？别急，至少在豪华MPV阛阓里，我们看到了一个相比有劝服力的谜底，这台车等于800V、8K屏、高快城领航扶助王人备有的梅赛德斯-飞奔VLE。

外不雅方面，飞奔VLE会给东说念主营造出一种科幻感来，我说的不是车头的四颗三叉星灯组，也不是被密集的光幕瞒哄起来的盾形格栅，而是有种“星际之门”质感的高位环绕尾灯，还有包括红黑撞色决议在内的涂装选拔。何况我以为，车辆按照胜利的结构来打造，而不诅咒要在结构性上也追求特立独行，关于MPV来说照旧挺紧迫的。归正依然在灯组、格栅等方面有了个性辨识度，这结构委果一些也不会丢掉豪车的面儿。

尺寸方面，除了首发亮相的圭臬轴距版外，飞奔VLE也像飞奔V级相似，准备了一款加长轴距版块可选。两个版块都领有1999/1943mm的宽高比例，圭臬版块与加长轴距版块的长度分辨为5309mm、5484mm，而轴距则分辨为3342mm、3517mm，二者骨子都依然达到了一款大型MPV的圭臬。有这么的数据打底，它不光有795L的后备厢，还能拓展到4078L、充任一台“豪华货车”来使用。

内饰方面，新车莫得使用上MBUX Superscreen，而是换了一种更委果的中控台狡计。不少东说念主看到这三联屏的第一眼，就认为是往常双联屏的加长版，但骨子上，10.25+14+14英寸三联屏不光边框更缜密、带录像头了，何况藏有氛围灯的环绕式遮蔽面板，还遴选了与前挡板的一风光立体结构打造，加上在门板、副姿色台以及标的盘等区域可见的哑光质感拉丝金属，就算不是那种“巨屏”，却也不妨碍舱内的端倪感。

从细节上来看，除了前头提到的金属遮蔽外，内门板位置还有不少非凡的狡计。像车门扶手上方的电动按键，就遴选了雷同浮漂的造型；而下方的玄色遮蔽面板除了有较深的储物槽外，也在外布局了金属纹理扬声器罩。此外，通盘立体结构的角落条幅除了有提高耐用性的金属外，也都藏有氛围光带，这其实亦然飞奔一直以来的上风款式之一。

后排座舱中，往常见解车上的65英寸垂地巨幕松开为了31.3英寸吸顶屏，但8K分辨率、救助第三方设立接入、带寥寂遥控+语音的交互情势等等，搭配22扬声器构成的柏林之声3D环绕立体声息响，开云体育下载仍不错让二排用户取得弥散的文娱救助。同期，车顶结构还有十分的全景天窗狡计，合作一系列氛围配件救助，舱内的合座质感依然很好地跟往常的飞奔V级、飞奔EQV划清范围，或者我们不错说它跟我们原土的理思MEGA、极氪009等车型愈加相似，至于说是“谁向谁看王人”？这个问题照雅故给诸位来往答。

欢娱部分，第二排寥寂座椅的高配版块，其双侧扶手具有不同的可调功能。外侧扶手可上前掀开、取得寥寂的杯架，内侧扶手能够向四周翻折、酿成可旋转小桌板，在功能上也完成了一风光电动腿托、头枕加热以及多点推拿功能覆盖；同期，前排座椅的靠背后也提供了多功能屏幕+环绕氛围灯狡计，加上多层储物吧台，操作上的方便性、多功能性，还有欢娱性也都适当我们对一台豪华MPV的期待。虽然，除了6座、7座布局外，这台车还允许8座布局情势，这在某些商旅场景中照旧挺受用的。

智能方面，跟依然发布的新一代飞奔CLA级、飞奔GLC相似，飞奔VLE所搭载的智能驾驶扶助系统——MB.DRIVE Assist Pro有27个感知硬件救助、以高快路场景为主、城阛阓景为辅，并能为用户提供智能停车扶助，幸免有车位却停不进的无语。不外，通过福建飞奔引入到结伙国产序列后，飞奔VLE粗略会得到Momenta的协助，用愈加高阶的决议来完成城区场景以及更多停车场景的覆盖。

三电方面，车辆在800V高压平台上打造，将提供包括300、400 MATIC在内的型号可选，二者分辨会提供203kW后置单电机、305kW前后双电机，后者能够收尾6秒级零百加快性能；而通过115kWh大电板，车辆的WLTP纯电续航会进步700km，并可收尾充电15分钟、增多续航355km，而畴昔换算到CLTC工况圭臬下，这数据还会陆续飞腾。这补能上跟搭载麒麟电板的极氪009仍有一定差距，但勾搭合座数据来看，此次的飞奔纯电MPV还真有点儿要来叫板的酷好。

底盘方面，新车依旧提供了AIRMATIC空气悬架系统来加捏，除了改善欢娱，40mm的悬架行程调和其实也能幸免多场景出游时的MPV刮底问题。此外，车辆还提供了后轮转向本领，最大可救助7°动弹，进而将车辆收尾5.45米转弯半径，这跟有易四方本领加捏的腾势U8L是相通的，比起极氪009等MPV确乎照旧要更纯真些的。

写在终末

应该说此次到来的梅赛德斯-飞奔VLE在保留了传统豪华质感的同期，用包括800V高压平台在内的一系列新本领，正面复兴了原土高端MPV的挑战。何况在设立上，它既有国产车的巨屏、救助高阶的领航扶助功能，也在空间布局与细节工艺上延续了飞奔的塌实功底。关于那些既思要品牌光环、又不肯在智能与欢娱上息争的用户，飞奔VLE不错说提供了一个艰巨的均衡选项。但我以为，这思要在畴昔引入后跟极氪009们抢一抢阛阓，福建飞奔或许还得在设立与订价上动动脑筋。

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