雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅

近日，“小米SU7 Ultra月销量低至45辆”、“小米SU7 Ultra专属销售团队驱散”等话题激发烧议。

行为小米进攻豪华汽车领域的由衷力作，SU7 Ultra曾被雷军请托厚望，但如今其月销量已从首销技艺的最高3000余辆跌至45辆。

关连话题抵制发酵后，2月4日，小米汽车官方否定了SU7 Ultra专科团队驱散的传言。

小米汽车示意，原Ultra Master销售伙伴可衔接小米汽车其他车型的销售事业，SU7 Ultra的销售任务也可由世界悉数小米汽车门店的销售伙伴衔接。

转头2025年，对小米来说是万分感叹的一年。这一年，小米凭借汽车业务的强势崛起，在最新财报中交出了一份令东谈主贯注的成绩单。

在2月5日公布的《2025胡润中国500强》中，小米更是罢了了历史性龙套，初度踏进前十，以高达万亿的价值位列榜单第8名。

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但是，高光背后，小米汽车在这一年也给与了不少检会。从SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版涉嫌失实宣传，再到SU7屡次因交通事故被推至风口浪尖，小米汽车承受注雄伟的公论压力，以致就连雷军的个东谈主风评也受到光显的冲击。

在老本阛阓上，小米雷同资历了大起大落。天眼查夸耀，小米集团于2018年登陆港股。前年年中，小米股价沿途呼吁大进，一度冲上61.45港元/股的高位，市值也随之龙套1.6万亿港元大关。

但好景不常，前年下半年以来，小米的股价合座握续走低。结果2月6日收盘，公司股价已回落至35.18港元/股，市值约为9198亿港元。

三天解锁全年标的，SU7 Ultra潜力乏力

前年2月初，SU7 Ultra尚处于发售前的终末预热阶段，小米中国区阛阓部总司理魏念念琪就曾发文披露，小米汽车为SU7 Ultra车型衰竭安排了全新专属居品巨匠“Ultra Master”。

魏念念琪还示意，Ultra Master“很懂车，也有好多王人是频频跑赛谈的车手”。

雷军曾经在微博公开示意，SU7 Ultra的销售团队成员经过精挑细选，还参与了赛谈驾驶培训。

不出丑出，小米为SU7 Ultra打造的销售团队，是想效仿法拉利、劳斯莱斯等豪车品牌，为主顾提供更深度和个性化的体验。

据蓝鲸新闻，小米此前为SU7 Ultra销售岗亭开出了颇为丰厚的待遇，月薪范围在1.5万至3万元之间，其中底薪为1万元，还享有六险一金的福利保险。

同期，该职位还明确条目，应聘者需具备一年及以上豪华汽车或高性能车型的销售劝诫。

有前SU7 Ultra销售团队的职工向媒体披露，我方是从其他主打性能车的品牌中被“挖”至小米的，但在加入该团队数月后，该销售便礼聘了下野。

2月4日，小米汽车通过“社区大管家”在官方社区发布《对于小米SU7 Ultra专科团队驱散装假信息的清醒》。

其中提到，近日网络流传的“小米SU7 Ultra专科团队驱散”等信息严重装假。

小米汽车方面示意，为优化SU7 Ultra的销售事业体验，其对销售计谋进行了调遣升级。

具体而言，自1月底起，SU7 Ultra不再仅由部分门店的Ultra Master销售专属衔接，世界悉数小米汽车门店的销售伙伴均可为用户提供该车型的专科接洽、选购等事业。

同期，原Ultra Master销售伙伴也可衔接小米汽车其他车型的销售事业。

调遣后，销售网点及销售参谋人数目加多，销售经过无任何变化，售后事业、用户职权及运营也均与前期保握一致。

而小米汽车前述销售计谋的调遣，或与SU7 Ultra的销量下滑有着密切关连。

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雷达财经了解到，SU7 Ultra于前年2月底负责上市。对于这款车，可提现游戏平台雷军请托了极高的盼愿，其放出豪言，SU7 Ultra的标的是“性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华忘形BBA”。

值得一提的是，这款高性能纯电动轿车，依旧持续了小米一贯的“性价比”念念路。

在发布会上，雷军一句“52.99万元”的订价，让这辆此前预售价超80万元的豪车“直降”近30万，如斯之大的降价幅度，骤然燃烧了不少米粉的购车顺心，引得他们争相下单。

发布仅三天，小米SU7 Ultra的锁单量便龙套一万辆，提前完成了全年的销量任务。

彼时，雷军信心满满地示意，“这意味着豪华车的大门对小米大开了，王人不敢想这辆车本年能卖若干辆”。

但是，现实却给小米泼了一盆冷水，小米SU7 Ultra惊艳的阛阓进展并没能长期持续下去。

搜狐汽车数据夸耀，从2025年的全年销量来看，小米SU7 Ultra呈现高开低走之势。

负责上市后，小米SU7 Ultra在前年3月达到了最大月销量——3101辆，尔后数月防守在2000多辆的月销量水平。

但从前年9月启动，SU7 Ultra的销量骤降至三位数，仅488辆。临频年末的12月，其月销量更是进一步跌至两位数。

从前述数据不出丑出，SU7 Ultra的销量主要纠合在上半年，全年预估约1.5万辆，也远低于汇丰此前展望的3万辆，未能达到阛阓预期。

SU7 Ultra为何走下销量神坛？

从小米汽车的官方恢复来看，其内容基本与数月前流传于网络的音问相契合。

据亿欧网，小米里濒临SU7 Ultra销售体系的调遣始于前年8月。彼时，小米悄然下放了曾属于Ultra Master的“专卖权”，开云体育app除少许数重心门店外，悉数小米汽车销售王人不错售卖SU7 Ultra。

同期，原Ultra Master则“左迁”为高档销售，在SU7 Ultra除外也要包袱SU7、YU7等车型的销售标的。

有不雅点以为，SU7 Ultra销量下滑是多种身分交汇作用的效果。

从阛阓定位层面分析，SU7 Ultra定位为高性能纯电轿车，与阛阓上的主流家用车型有着权臣各别，其标的客户群体本色上是高端性能车细分阛阓中的小世东谈主群。

这部分阛阓永远被海外豪车品牌紧紧占据，新兴品牌想要在这个领域分得一杯羹本就费劲重重。而况，就面前国内豪车阛阓的大环境而言，传统品牌的生涯空间也大不如前。

以保时捷为例，2025年，其中国阛阓销量下滑26%，有越过7家门店接连关闭。

保时捷中国总裁及CEO潘励驰曾经在前年10月示意，到2025年底，保时捷150家销售网点将缩减至120家；到2026年底，销售网点将进一递次整至80家傍边。

除了阛阓定位身分，SU7 Ultra的销量概况还受到了关连公论事件的负面影响。

其一是马力戒指，前年5月，有SU7 Ultra车主反馈，SU7 Ultra汽车更新的1.7.0车机版块，将原来1548匹的最大马力锁定在约900匹马力，车主需要达成赛谈成绩才能解锁最大马力。后续，小米汽车在公论压力下暂停了本次更新。

其二是碳纤维前舱盖争议事件，其时多名SU7 Ultra准车主以为，其高价选装的碳纤维双风谈前舱盖存在失实宣传问题。

据第一财经报谈，有车主提车后拆解发现，所谓的碳纤维双风谈前舱盖里面什么东西王人莫得，仅盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉，换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，这个塑料支架底下的悉数结构和凡俗版的确一样，履行用途与宣传大相径庭。

后续，小米汽车官方致歉并给出了相应的处分决策。小米汽车方面示意，小米SU7 Ultra的碳纤维双风谈前舱盖，在得志复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和补助前舱散热功能。

“咱们对此前信息抒发不够了了深表歉意，咱们将收受以下措施：对于未请托的订单，咱们将提供限时改配事业，不错改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结果前选配碳纤维双风谈前舱盖的锁单用户，将施舍2万积分以表由衷。”

除了上述身分外，已经激发多数抢购飞腾的SU7 Ultra，在二手阛阓价钱的大幅下落，或也进一步影响了其他耗尽者的购买决策。

据蓝鲸新闻1月报谈，近期小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中SU7价钱低至15万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7相对跌幅较小。

汽车业务总体依旧苍劲，老本阛阓被“泼凉水”

尽管追赶豪车设想的征途暂时遇到了阻挠，但小米汽车的总体进展依旧可圈可点。

据小米集团最新发布的2025年三季报，前年前三季度，公司营收增长32.49%至3403.7亿元，归母净利润更是暴涨139.87%至351亿元。

具体来看，小米智能电动汽车及AI等立异业务分部，于前年第三季度斩获收入290亿元，创下历史新高，同比增长199.2%。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他关连业务收入为7亿元。

尤为值得一提的是，小米智能电动汽车及AI等立异业务分部，同期更是初度罢了单季度研讨盈利7亿元。

而该分部的毛利率，从2024年第三季度的17.1%跃升至2025年第三季度的25.5%，这一权臣提高主要获利于中枢零部件成本的下降、单元制形成本的镌汰、SU7 Ultra自2025年3月开启请托，以过甚他关连业务毛利率的上升。

放眼2025年，小米汽车全年请托量见效龙套41万辆大关。对于2026年，雷军更是满怀信心肠为小米汽车立下了全年请托55万辆的宏伟标的。

在2026年开年之际，小米汽车再次展现出了苍劲的发展势头。2月1日，小米汽车官宣，其在2026年1月请托了越过3.9万辆汽车。

不外，这一数字虽较上年同期超2万辆的销量大幅上升，但与前年12月超5万辆的请托量比较却出现光显下滑。

对此，雷军在直播时恢复称，“第一季度是淡季，1月份一般来说王人比12月份销量低”，且初代SU7已停售，当今主要请托车型为YU7，面前成绩已属不易。

除此除外，小米近期在老本阛阓上的进展也不尽如东谈见识。

自前年6月末以来，小米的股价总体插驾驭行期，从最高61.45港元/股一度跌至最低33.32港元/股。

结果2月6日收盘，小米集团的股价为35.18港元/股，最新市值约9198亿港元。

濒临股价的低迷，为提振阛阓信心，雷军及公司近期屡次收受积极行径。

前年11月，雷军斥资超1亿港元，增握小米集团260万股。

本年1月，小米又晓示启动一项范围不越过25亿港元的自动股份购回诡计。

同花顺iFinD数据夸耀，结果2月4日，小米近一年来共回购2.28亿股股份，回购金额高达90.6亿港元。

休戚各半的小米，后续能否重现事迹和股价双增的风雅花式？雷达财经将握续关注。

发布于：江苏省